C'est une excellente nouvelle pour les usagers : la circulation des trains reprend entièrement ce mardi30 juin 2026sur la ligneLatour-de-Carol – Toulouse. La circulation était interrompue depuis le 18 février entre Foix et Latour-de-Carol à la suite d’un important affaissement de remblai à Saint-Paul-de-Jarrat.
"Plusieurs mois de travaux pour stabiliser et reconstruire"
Cette réouverture intervient après plusieurs mois de travaux de sécurisation et de reconstruction, menés dans un contexte marqué par la fermeture de la RN20 suite à un éboulement survenu fin janvier. Un chantier de grande ampleur avec «Plus de 15 600 m³ de matériaux ont été mobilisés.», souligne SNCF Réseau.
«Suite aux fortes pluies, un affaissement important du remblai ferroviaire à Saint-Paul-de-Jarrat a conduit à l’interruption des circulations. Après expertises, nous avons engagé plusieurs mois de travaux pour stabiliser et reconstruire la plateforme sur une centaine de mètres. Durant cette interruption, les équipes SNCF Réseau ont également conduit 17 chantiers de maintenance (...)»
Signalisation, renouvellement de rails, traitement de zones sensibles, entretien de la végétation et mise en conformité avant la saison estivale : autant d'interventions qui s’inscrivent dans le cadre du"Plan Robustesse Régularité", porté par la Région Occitanie et les opérateurs ferroviaires.
60 millions d’euros engagés d’ici 2028"
Pour Kamel Chibli, vice président de la Région Occitanie, la réouverture avant la grande affluence estivale était un objectif majeur.
« On est contents. On a travaillé depuis plus de trois mois pour rouvrir la ligne avant l’été. Les travaux ont été très bien consolidés et nous continuons à entretenir la ligne comme prévu. Il s’agit d’un investissement important, près de 60 millions d’euros engagés d’ici 2028 » , explique t'il et de reprendre :« Je suis vraiment heureux de cette réouverture, qui permet d’éviter que tout le trafic bascule sur la route. Nous avons de nombreux touristes qui se rendent à Ax-les-Thermes, en Andorre ou dans les Pyrénées, et nous développons aussi le train-vélo sur le territoire. Sans oublier le Tour de France..."
Une continuité de service assurée malgré la fermeture
En réaction à la fermeture de la RN20, consécutive à un éboulement survenu le 31 janvier à Mérens-les-Vals, et à l’interruption des circulations entre Foix et Ax-les-Thermes depuis le 18 février, la Région Occitanie et SNCF Voyageurs avaient mis en place un dispositif exceptionnel pour assurer la continuité des déplacements en Ariège.
Dès le 2 février, l’offre liO avait été renforcée entre Ax-les-Thermes et Latour-de-Carol, avec 9 allers-retours quotidienscontre 5 habituellement. Ces trains supplémentaires ont aussi assuré des missions logistiques (courrier, repas scolaires et EHPAD, transport de groupes scolaires).
jusqu’à 200 autocars par semaine
À partir du 10 février, la Région a instauré un tarif à 1 € sur les trajets Foix – Latour-de-Carol jusqu’à la réouverture de la RN20, tout en adaptant les transports scolaires, une dizaine d’élèves bénéficiant de la gratuité des trains liO.
Malgré l’interruption ferroviaire entre Foix et Ax-les-Thermes, SNCF Voyageurs a maintenu la desserte entre Ax-les-Thermes et Latour-de-Carol, en organisant des solutions spécifiques pour l’entretien du matériel roulant, les rames étant immobilisées hors de leur centre de maintenance habituel.
En parallèle, jusqu’à 200 autocars par semaine ont assuré la liaison Foix – Ax-les-Thermes, et des substitutions routières ont été déployées sur l’ensemble de l’axe jusqu’au 30 juin, pour un coût de 1,2 M€, en correspondance avec les trains liO.
SNCF Gares & Connexions a assuré l’information voyageurs et la coordination des correspondances tout au long de la période.
Retour des trains de nuit et fin des dispositifs de substitution
La réouverture de la ligne permet la reprise complète du trafic ferroviaire, notamment :
- les trains de nuit Paris – Latour-de-Carol dès le 30 juin dans le sens aller
- la reprise des circulations sans limitation de vitesse
- la fin des autocars de substitution mis en place depuis février
SNCF Voyageurs et SNCF Gares & Connexions ont assuré, pendant toute la période de fermeture, la continuité de service voyageurs et l’information en gare, ainsi que la gestion des correspondances avec les solutions routières.